Die Truck Driver tun mir leid. Die Autos sind nicht das Problem, die werden ja auch nach den Rennen eh zerlegt, zumindest bei den grossen Teams. Und richtig, da wird niemand sein Bristol-Einsatzauto nach Fontana mitnehmen wollen. Aber was ist das auch für eine Planung der ersten fünf Rennen: Ostküste, Westküste, Westküste, Ostküste, Westküste, Ostküste. Jedesmal um die 4000 Kilometer zu fahren, das muss doch nicht sein.
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