F1 News 26.08. bis 01.09.2013

[DonDahlmann]

Michelin will offenbar wirklich zurück in die F1 und das schon 2014. Allerdings fragt man sich bei Pirelli, wie die Franzosen das schaffen wollen.
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/2...d-be-farcical/

Adam Cooper über das Hin und Her bei Red Bull in Sachen Webber-Cockpit. Ich muss sagen, dass weder Horner, noch Marko gerade eine gute Figur abgeben.
http://adamcooperf1.com/2013/08/26/a...-frame-at-rbr/

Derweil verlangt Alonso mal wieder etwas von Ferrari: Man soll ihm ein schnelleres Auto geben.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/109502

Nachdem das Geld bei Sauber wieder fließt, gibt es jetzt wohl auch den Ferrari-Deal für 2014
http://adamcooperf1.com/2013/08/26/f...4-sauber-deal/

F1technical über das Aero-Paket von Red Bull in Spa. Recht spannend, und wirft auch die Frage auf, ob Red Bull in Monza so "schlecht" sein wird, wie das Team behauptet.
http://www.f1technical.net/development/424

[DonDahlmann]

Force India hat die Entwicklung des 2013er Chassis eingestellt. Das bedeutete nicht, dass es keine neue Teilen mehr gibt, denn es braucht bis zu sechs Wochen, bis ein Teil aus der CFD-Entwicklung fertig ist. Es kommen also bis Oktober neue Updates. Ebenso wird man weitere neue Dinge am Auto sehen, die aber schon für 2014 gedacht sind.
http://www.grandprix.com/ns/ns26185.html

Adrian Sutil erwartet ein gutes Ergebnis in Monza
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/2...a-performance/

Ferrari möchte Bianchi gerne in einen Mittelklasse-Team unterbringen. Im Moment ist Sauber im Gespräch, wo man dank der russischen Sponsoren wohl auf Telmex und damit Guiterrez als Fahrer verzichten kann. Nicht ausgeschlossen ist aber auch Force India, wo Sutil oder di Resta nicht komplett sicher sind.
http://www.grandprix.com/ns/ns26188.html

Michelin hat offiziell bestätigt, dass man zurück in die F1 will. Aber nur wenn die Reifen härter werden und länger halten. Und man 18 Zoll Reifen hat. Und man wieder Rillenreifen hat.
http://www.jamesallenonf1.com/2013/0...me-back-to-f1/