Cheez-it 355 at The Glen / Watkins Glen International Race 22 of 36
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Auf dem NASCAR Fahrplan steht an diesem Wochenende das zweite und letzte Rundkurs Rennen der Saison. Watkins Glen – eine alte, 2,45 Meilen lange Strecke in der Nähe der Großstädte der Ostküste, auf der schon in den Siebziger Jahren Formel 1 Rennen gefahren wurden. Leider, zu damaligen Zeiten eine recht gefährliche Strecke, die auf ihrem Konto den Tod von einigen Fahren hat. Aber das war früher, wobei die Ecken und Kanten auch heute noch eine große Herausforderung sind. Meistens werden hier spannende Rennen geboten – wie z.B. letztes Jahr, als sich Kyle Busch, Brad Keselowski und Marcos Ambrose einen heftigen Kampf lieferten, in dem letztendlich Marcos die Nase vorn hatte. Montoya gewann zwar die Pole Position, im Rennen gab es für ihn jedoch nichts zu holen.
Die beste Figur in Glen macht in der letzten Jahren Marcos Ambrose – Average Finish 2,0 (!) und zwei Siege in seinen bisher 5 Rennen, folgen Tony Stewart (7,9) und Brad Keselowski (8,0). Die meisten Siege hat Tony (5) und Jeff Gordon (4).
Den Qualifying Record hält Juan Pablo Montoya mit 127,020 mph (2012), Race Record Mark Martin mit 103.030 mph (1995).
Tony Stewart steht zwar noch in der Entry List (Edit: ist schon draussen), es ist jedoch anzunehmen, dass er, der Schwere seiner Verletzungen nach, die Anmeldung zurückzieht, und wenn ganz dumm zugeht, wird es noch länger dauern, bis er wieder angreifen kann. Die Chase Teilnahme steht für ihn in den Sternen.
Race for Chase sieht auch nach Pocono nicht viel anders aus als davor. Lediglich Kasey Kahne hat sich durch seinen 2. Saisonsieg in eine komfortable Situation gebracht, er war der Winner von Pocono.
Was tut sich sonst in der Entry List. Die übliche Portion an Rechtslenkern bleibt auf in Watkins Glen nicht aus.
- nach seiner Pocono-Teilnahme überrascht der Einsatz von Alex Kennedy in der #19 nicht mehr
- Boris Said war in der #32 auch zu erwarten
- sowie Ron Fellows, der die #33 chauffiert
- Victor Gonzales (#36) kommt nach seinem Sonoma Einsatz zu seinem 2. Cup Rennen
- überraschend ist die Meldung von einem Herrn Kelly Owens in der #51, einem Australier, der aus den Trucks einigen bekannt sein dürfte. Kelly fuhr einige Rennen für KBR. Er qualifizierte auch, meistens erfolgreich, die Autos für Nationwide bzw. Truck Rennen für Kyle Busch und Marcos Ambrose, als diese anderweitig beschäftigt waren.
- der dadurch freigewordene AJ Allmendinger sitzt in der #47, Bobby macht Pause
- Brian Vickers ersetzt, wie erwartet, Mark Martin in der #55
- die #52 mit Brian Keselowski hat wieder gemeldet, wie in Pocono, wo sie allerdings zurück gezogen hat
- Michael McDowell pilotiert die #35, die #98 nimmt nicht teil
- und letztendlich der unausweichliche, verletzungsbedingte Verzicht von Tony Stewart, der durch Max Papis ersetzt wird.
43 Fahrer sind in der Entry List
Wettermässig soll es sich bis zum Wochenende ausgetobt haben, am Renntag können wir ein ruhiges, sonniges, ca 25°C warmes Wetter erwarten.
Der Rennstart erfolgt am Sonntag um ca 1918 MESZ, Qualifying am Samstag gegen 1740 MESZ.
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Zitat von Pilgervater
, aber das hatte ich auch so gewusst. Es sah nur irgendwie ungewöhnlich aus und ich musste erstmal schmunzeln, als ich das gesehen hatte.
). Für heute ist zu hoffen, dass die anderen Titelanwärter - Dortmund, Schalke, HSV, Club - ihre Aufgaben klar erledigen und mit mehr als 2 Toren Unterschied ihre jeweiligen Gegner besiegen, und somit gleich zu Saisonanfang die Bayern von der Spitze verdrängen, und dorthin verweisen, wo sie auch hingehören (2. Bundesliga?, Stadelheim?...
? Die Elfmeter waren mMn berechtigt. Aber solange das nicht gegen Bremen passiert ist mir das Wurscht.
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