F1 News: 29.07 - 04.08.2013

[DonDahlmann]

Jede Menge News vom Wochenende

Erstmal die Pressekonferenz nach dem Rennen als Abschrift
http://www.fia.com/2013-hungarian-gr...ess-conference

Es gibt offensichtlich Fortschritte beim Concorde Agreement. Gescheitert ist das Abkommen offenbar bisher nicht an den Teams, sondern weil die FIA mehr Geld haben will. Bernie ist zuversichtlich.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/109009

In der Bürokratensprache der FIA klingt es allerdings etwas anders. Zitat "The Formula 1 Group and the FIA have signed an agreement setting out the framework for implementation of the 2013 Concorde Agreement" Die gesamte, sehr dürre Pressemeldung hierzu.
http://www.fia.com/joint-press-relea...-group-and-fia

Lotus ist weiter in finanziellen Schwierigkeiten. Laut Eric Boullier gibt man mehr Geld aus, als man hat. Der Deal mit der arabischen Infinti-Gruppe ist trotz anders lautender Pressemeldungen (teilweise von Lotus selber) offenbar noch nicht komplett durch.
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpa...s_art_id=49600

Die Lage bei Lotus ist wohl so, dass man Räikkönen auch noch nicht bezahlt. Jedesfalls legt das eine Aussage von Kimi nahe.
http://www.grandprix.com/ns/ns26010.html

Ein paar interessante Zahlen zum Thema F1 und Steuern.
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpa...s_art_id=49601

Am Wochenende tauchten Gerüchte auf, dass Alonso evtl. zu Red Bull wechseln könnte. Adam Cooper hat ein paar Zitate gesammelt. Ich halte das Gerücht weiterhin für Quatsch. Vettel und Alonso in einem Team funktioniert nicht, zu dem ist Alonso vertraglich an Ferrari gebunden und dies auch über seinen Sponsor Santader. Interessant ist aber, wie dürr Domenicali die Gerüchte kommentiert.
http://adamcooperf1.com/2013/07/28/c...o-to-red-bull/

Darauf sollte man vielleicht ein Auge haben: Michelin hat für die Woche eine Pressekonferenz ankündigt. Es geht das Gerücht, dass die Franzosen eventuell 2015 in die F1 zurückkehren könnten. (Für 2014 ist es ein wenig spät). Seit dem Streit zwischen Pirelli und der FIA hält sich hartnäckig das Gerücht, dass die FIA lieber Michelin in der Serie haben würde. Französische Partikularinteressen könnten da durchaus eine Rolle spielen. Pirelli hat klar gemacht, dass man sofort aufhört, wenn man nicht mehr Alleinausrüster in der Serie ist.
http://www.grandprix.com/ns/ns26015.html

Kleine Überraschung: Der GP Indien wird vermutlich 2014 ausfallen.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/109083

[DonDahlmann]

Wenig los heute. Größter Aufreger ist dieser Blogeintrag von Ferrari
http://formula1.ferrari.com/news/mon...-doesnt-sit-me

In dem Artikel kritisiert Montezemolo auch Fernando Alonso, der seinerseits die Scuderia nach dem Rennen in Ungarn kritisiert hatte. Montezemolo macht Alonso unmissverständlich klar, dass Ferrari größer als jeder Fahrer ist. Das Ferrari einen Fahrer kritisiert kommt extrem selten vor. Das letzte Mal geschah das, laut James Allen, vor 20 Jahren.
http://www.jamesallenonf1.com/2013/0...-go-from-here/

[DonDahlmann]

Toro Rosso Teamchef Franz Tost hat gegen der Speedweek gesagt, dass er Ricciardo lieber noch ein Jahr im Team hätte, bevor er zu Red Bull wechselt. Interessante Aussage, will er ihn lieber im Team halten, weil der Australier so gut ist, oder deutet Tost an, dass Red Bull sich für Räikkönen entschieden hat?
http://www.speedweek.com/formel1/new...-Russland.html

Der GP von Indien ist nächstes Jahr nicht im Kalender, die Organisatoren haben damit aber kein Problem.
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/2...-to-skip-2014/

Monisha Kaltenborn stellt klar, dass Sauber nie in der Gefahr war, pleite zu gehen.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/109112

Marussia will 2014 mit beiden Fahrern weitermachen.
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/2...rrent-line-up/

Ferrari ist von den neuen Pirelli-Reifen nicht begeistert.
http://www.grandprix.com/ns/ns26031.html

[DonDahlmann]

Mercedes hat ein Video veröffentlicht, in dem man den Sound des neuen Turbo-V6 hört. Klingt etwas blechern, außerdem könnte der Sound verzerrt sein. Denn über eine Tonmessung kann man die Leistung eines Motors feststellen. Macht man schon seit den 80er Jahren so. Dennoch durchaus interessant.



Mercedes wird das diesjährige Auto bis zum Ende der Saison weiterentwickeln
http://www.f1technical.net/news/18676

Die Russen haben die Einschreibefrist für ihren Grand Prix verstreichen lassen. Schuld daran ist ein Streit zwischen dem russischen Motorsportverband und den Organisatoren.
http://www.jamesallenonf1.com/2013/0...face-problems/