F1 News 24.06.-30.06.2013

[DonDahlmann]

Die FIA verstärkt den Seitenaufprallschutz in der F1
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/2...oved-for-2014/

Will Buxton mit einem anderen Blickwinkel auf den Mercedes/Pirelli Test: Red Bull ist deswegen nach außen so sauer, weil man es versäumt hat, den Test selber machen zu können. Laut Buxton wusste Red Bull, dass Pirelli mit einem 2013er Auto testen will.
http://willthef1journo.wordpress.com...-the-envelope/

Sergio Perez sagt, dass McLaren noch weit, weit entfernt von einem Sieg ist.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/108262

Laut GP Update haben die meisten Teams schon einen Vertrag mit Pirelli für das nächste Jahr
http://www.grandprix.com/ns/ns25703.html

So klingt der neue F1 Motor von Renault. Ich finde das nicht so schlecht. Etwas kerniger, nicht so hochdrehend.

[DonDahlmann]

Etwas Technik heute

Scarbs erklärt seeeeeeehr detailliert, wie ein F-Duct funktioniert
http://scarbsf1.com/blog1/2013/06/25...-india-f-duct/

Marce di Luca, ehemaliger Ferrari Aerodynamiker, erklärt ebenfalls seeeeehr detailliert, warum die Dreifaltigkeit von CFD, Windtunnel und Strecke oft zu haarsträubenden Ergebnissen führt.
http://www.gocar.gr/races/f1/10149,U...f_aerodyn.html

Nicht F1, aber dennoch schön. In der Nähe von Sitges, was wiederum bei Barcelona liegt, gibt es ein 1923 gebautes Oval, dass noch befahrbar ist.
http://www.speedhunters.com/2013/06/...ns-ghost-oval/

[DonDahlmann]

Die News des Tages ist wohl, dass Mark Webber Red Bull verlässt und zu Porsche wechselt, wo er am Langstreckenprogramm teilnimmt. Interressanter Move, auch wenn er seit April so halb bekannt war. Webber ist schon zweimal in Le Mans gestartet, beides mal für Mercedes. Weit ist er da allerdings nicht gekommen. 1998 fiel er nach 19 Runden aus, 1999 zog Mercedes beide Wagen zurück, nachdem diese bekanntlich abgehoben waren. Interressant ist es aber schon, dass sich Porsche für Mark Webber entschieden hat und nicht für Nick Heidfeld...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/108303

Ecclestone (!) hat dem Nürburgring das obligatorische (!!) Antrittsgeld erlassen (!!!). Hintergrund dafür wird sein, dass das Rennen sonst ausgefallen wäre, was Sponsoren und Teams sicher nicht sehr toll gefunden hätten.
http://www.grandprix.com/ns/ns25713.html

Das ist eine interessante News. Renault hat durchblicken lassen, dass man den neuen Motor auch in Le Mans einsetzen könnte. Bekanntermaßen ändert Le Mans ab 2014 auch die Regeln, und stellt auf eine maximale Energiemenge um, die ein Team pro Runde und Rennen verbrauchen kann. Renault hat mit der Marke "Alpine" schon einen Vertreter in der LMP2 Klasse, könnte sein, dass man über die Hintertür eine Rückkehr nach Le Mans plant.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/108297

Die FIA hat die Testregeln verschärft. Man muss jeden Test nun zwei Wochen vorher bei der FIA anmelden und genau sagen, um was es geht und welcher Wagen eingesetzt wird.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/108312

[DonDahlmann]

Und noch ein Schwung News für diese Woche:

Schöne Geste der F1-Gemeinde für den verstorbenen Streckenposten aus Montreal
http://adamcooperf1.com/2013/06/29/p...mark-robinson/

Alle Regeländerungen für 2014
http://www.fia.com/world-motor-sport-council-4

Bernie ist sauer, dass am Freitag in Silverstone keiner gefahren ist.
http://www.grandprix.com/ns/ns25767.html

Heikki Kovalainen könnte demnächst das Cockpit vom van der Garde bei Caterham erben
http://www.grandprix.com/ns/ns25765.html

Ross Brawn könnte Ende des Jahres zurücktreten
http://www.grandprix.com/ns/ns25768.html

Sauber Chefdesigner verlässt das Team und geht zu McLaren
http://www.autosport.com/news/report.php/id/108329

Sauber stellt daher das Design-Team neu auf
http://joesaward.wordpress.com/2013/...ure-at-sauber/