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Thema: Baltimore

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Standard Baltimore

    Zum zweiten Mal reisen die IndyCar-Serie und die American Le Mans Serie dieses Wochenende nach Baltimore. Die Strecke wurde an drei Stellen leicht verändert. Die wichtigste Änderung besteht darin, dass die unbeliebte Schikane auf der Start-Ziel-Geraden entfernt wurde. Nach dem Unfall in Sonoma musste bei Josef Newgarden der linke Zeigefinger operiert und mit sieben Schrauben fixiert werden. Als Ersatz steigt Bruno Junqueira ins Auto von Sarah Fisher Racing. Beim Push-to-Pass Knopf wird es diesmal keine Verzögerung geben, womit die Extraleistung sofort eintritt. Der einzige Fahrer, der bisher bei allen Rennen der Saison das Ziel erreicht hat, ist übrigens Ed Carpenter.


    Anzahl Fahrer: 25

    Entry-List: http://www.indycar.com/~/media//File...-BAL-EntryList

    Highlights 2011: http://www.youtube.com/watch?v=a5QQxP9eK-I&hd=1


    Training: Freitag, 15.30 - 16.30 Uhr & 20.45 - 21.45 Uhr
    Training: Samstag, 15.00 - 16.00 Uhr

    Qualifikation: Samstag, 18.05 Uhr

    Rennen: Sonntag, 20.45 Uhr


    letzte Sieger
    2011 - Will Power

  2. #2
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    Das erste Training musste abgebrochen werden. Bis zum nächsten Training wird die Schikane wieder aufgebaut, wo die Schienen einer Strassenbahn die lange Gerade kreuzt. Die Schienen wurden für Fahrer wie Simon Pagenaud zu einer Sprungschanze: http://www.youtube.com/watch?v=lSOMeOR7R5M&hd=1

    Des weiteren werden folgende fünf Fahrer wegen Motorwechsel um zehn Startplätze nach hinten versetzt: Mike Conway, Takuma Sato, Charlie Kimball, Bruno Junqueira, Simona de Silvestro
    Geändert von Roli (01.09.2012 um 03:02 Uhr)

  3. #3
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    Ingycar scheint nichts gelernt zu haben. Wer eine solche Strecke überhaupt für den Formelsport freigibt hat keine Ahnung. So eine Humpelei und dann noch diese Sprungschanze darin total unverständlich.

    Gerade nach dem tödlichen Unfall in Vegas sollte bzw. wollte man doch besonders aufmerksam sein. Scheint aber bereits vergessen.

  4. #4
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    Startaufstellung

    1. Power
    2. Dixon
    3. Bourdais
    4. Franchitti
    5. Hinchcliffe
    6. Kanaan
    7. Wilson
    8. Carpenter
    9. Pagenaud
    10. Hunter-Reay
    11. Briscoe
    12. Conway (+10 Pos., ursprünglich 2.)
    13. Tagliani
    14. Castroneves
    15. Barrichello
    16. Servia
    17. Kimball (+10, 7.)
    18. Andretti
    19. Jakes
    20. Junqueira (+10, 10.)
    21. Rahal
    22. Viso
    23. Hildebrand
    24. Sato (+10, 19.)
    25. de Silvestro (+10, 21.)

  5. #5
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    Zitat Zitat von Roli Beitrag anzeigen
    Der einzige Fahrer, der bisher bei allen Rennen der Saison das Ziel erreicht hat, ist übrigens Ed Carpenter.
    Und damit ist auch diese Serie gerissen.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
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    Endergebnis

    1. Hunter-Reay
    2. Briscoe
    3. Pagenaud
    4. Dixon
    5. Barrichello
    6. Power
    7. Servia
    8. Tagliani
    9. Viso
    10. Castroneves
    11. Rahal
    12. Hildebrand
    13. Franchitti +1 Lap
    14. Andretti +1
    15. Hinchcliffe +2
    16. Conway +2
    17. Wilson +3
    18. Kimball Mechanical
    19. Junqueira Mechanical
    20. Kanaan Contact
    21. Sato Mechanical
    22. de Silvestro Contact
    23. Bourdais Mechanical
    24. Jakes Contact
    25. Carpenter Contact

  7. #7
    SCN
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    Geile Sache! Hätte nie gedacht, dass RHR nochmal rankommt. War natürlich eine Menge Glück heute dabei. Aber so gleicht sich der ganze Blödsinn aus der Saison doch noch aus. Werde mir das Finale mit Sicherheit ansehen!

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