2012 FIA Tourenwagen-WM WTCC

[ZachSpeed Racing]

An diesem Wochenende startet in Imola die aktuelle Tourenwagen-Weltmeisterschaft. Es sind 25 Fahrer gemeldet und 4 Hersteller (Chevrolet, SEAT, BMW & Ford), zudem haben viele Fahrer aus der britischen Tourenwagenserie (BTCC) den Wechsel zur WM vollzogen. Insbesondere Chevrolet hat das BTCC-Engagement komplett aufgegeben um alle Ressourcen auf die WM legen zu können. Als Bereicherung sollten Fahrer wie McDowall, Chilton, Boardman, O'Young und Nash genannt werden, welche sich in der BTCC schon richtige Namen haben erarbeiten können. Somit stehen die Zeichen auf packendes Racing und die Kämpfe sollten allesamt auf einam sehr hohen Niveau ausgetragen werden.

#1 - Yvan MULLER - Chevrolet - Chevrolet Cruze 1.6T

#2 - Rob HUFF - Chevrolet - Chevrolet Cruze 1.6T

#3 - Gabriele TARQUINI - Lukoil Racing Team - SEAT León WTCC

#4 - Aleksei DUDUKALO - Lukoil Racing Team - SEAT León WTCC

#5 - Norbert MICHELISZ - Zengo Motorsport - BMW 320 TC

#6 - Franz ENGSTLER - Liqui Moly Team Engstler - BMW 320 TC

#7 - Charles NG KA KI - Liqui Moly Team Engstgler - BMW 320 TC

#8 - Alain MENU - Chevrolet - Chevrolet Cruze 1.6T

#9 - Rickard RYDELL - Chevrolet Motorsport Sweden - Chevrolet Cruze 1.6T

#11 - Alex McDOWALL - bamboo-engineering - Chevrolet Cruze 1.6T

#12 - Pasquale DI SABATINO - bamboo-engineering - Chevrolet Cruze 1.6T

#14 - James NASH - Team Aon - Ford Focus S2000 TC

#15 - Tom CORONEL - ROAL Motorsport - BMW 320 TC

#16 - Alberto CERQUI - ROAL Motorsport - BMW 320 TC

#18 - Tiago MONTEIRO - Tuenti Racing Team - SEAT León WTCC

#20 - Darryl O'YOUNG - Special Tuning Racing - SEAT León WTCC

#22 - Tom BOARDMAN - Special Tuning Racing - SEAT León WTCC

#23 - Tom CHILTON - Team Aon - Ford Focus S2000 TC

#24 - Isaac TUTUMLU - Proteam Racing - BMW 320 TC

#25 - Mehdi BENNANI - Proteam Racing - BMW 320 TC

#26 - Stefano D'ASTE - Wiechers-Sport - BMW 320 TC

#27 - Gábor WÉBER - Zengo Motorsport - BMW 320 TC

#40 - Andrea BARLESI - SUNRED Engineering - SEAT León WTCC

#74 - Pepe ORIOLA - Tuenti Racing Team - SEAT León WTCC

#88 - Fernando MONJE - SUNRED Engineering - SEAT León WTCC

[ZachSpeed Racing]

Gabriele Tarquini konnte sich vor seiner Heimkulisse die Pole-Position sichern, was sicherlich als Überraschung zu werten ist. Mit vier Chevrolets im Nacken wird er morgen so richtig was zu tun haben und es sieht ganz so aus als würden wir ein Hammerrennen zu sehen bekommen.

Anhang 862

[#71 Bobby Labonte]

Also langsam blickt man ja bei den Regeln nicht mehr durch. Wer hat sich denn die Sache mit dem Qualifying ausgedacht? Haben die Zettelchen mit z.B. 2 Punkte, Qualy 1, Qualy 2, Rennen 1, Rennen 2, umgekehrt, Punkte für Rennen 1, Punkte für Qualy 1 durcheinander gewirbelt und dann zufällig zusammen gesetzt?? Komplizierter geht's ja kaum noch...

Irgendwie macht mir die WTCC keinen Spaß mehr

[MarkusKE]

Ich fand das erste Rennen super und feue mich schon auf das nächste Rennen. Auch wenn wieder die Blauen gewonnen haben.

[#71 Bobby Labonte]

Volltreffer

[Dennis G.]

Die Chevy-Show geht weiter. Zumindest geben sie es sich auch untereinander richtig, was das Ganze also nicht minder unterhaltsam macht. Ich hoffe mal die Lernkurve bei Ford geht steil aufwärts. Auf dem High-Speed-Track von Monza hab ich nicht viel erwartet. Mal sehen wie es in Valencia läuft.

[#71 Bobby Labonte]

Was ist überhaupt mit James Thompson im Lada Granta? Zumindest steht er in der Fahrerliste bei MST: http://www.motorsport-total.com/wtcc...eams_WTCC.html

[dale jr fan]

Lada fährt dieses Jahr glaub ich nur in Ungarn und Portimao.

[ZachSpeed Racing]

Mir haben die Auftaktläufe auch äußerst gut gefallen und man kann schon sagen das die ex-BTCC Fahrer dem Feld mehr als gut tun. Alleine von der Qualität, denn die wissen alle wie man Rennen fährt und auch von der Härte, da nirgends im Tourenwagensport so hart gefahren und gefightet wird wie auf der Insel. Freue mich schon auf viele weitere actionreiche Rennen.

[Jeff_Gordon24]

Eigentlich geht die neue WTCC genauso weiter wie die alte aufgehört hat. Die Dominanz von Chevrolet und Muller ist ein Witz, wenigstens gibts im Mittelfeld halbwegs Spannung.

Mal schauen wie Rennen 2 in Valencia ausgeht.