Dover International Speedway

[Pilgervater]

So, Jungs. Fliege am Donnerstag nach Philadelphia, schaue mir am Freitag Philadelphia an. Übernachte in Wilmington, etwa eine Stunde von Dover entfernt (Kompromiss aus Verfügbarkeit, Kosten und Stil des Hotels) fahre dann am Samstag weiter zum NNS-Race (Petty Grandstands). Abends geht es zurück nach Wilmington, sonntags wieder hin zum NSCS-Rennen (Earnhardt Grandstands und auch dieses Monster Mile Package, weil ich in der Pit Road Fotos machen möchte). Nach dem Rennen irgendwie weiter nach Süden an die Atlantikküste. Dann geht es am Montag für zwei Tage zurück nach Washington und am 3.Oktober zurück nach Frankfurt. Freue mich...

Das klingt fast wie unser Urlaub im Frühjahr , nur hatten wir in Wilmington die übelste Absteige "ever" erwischt (aber du verkehrst ja eh in einer beseren Gegend) und nach dem Rennen sind wir nach Ocean City wobei wir besser in Rehoboth Beach geblieben wären (da in Deleware keine Statetax genommen wird und man überall was zu trinken bekommt). Ich wünsch dir viel Spaß und schick dir am Montag noch kurz ein Care Paket für Mike und ein paar Dinge die ich dir schon lange versprochen habe .

[Zettikowski]

Das klingt fast wie unser Urlaub im Frühjahr , nur hatten wir in Wilmington die übelste Absteige "ever" erwischt (aber du verkehrst ja eh in einer beseren Gegend) und nach dem Rennen sind wir nach Ocean City wobei wir besser in Rehoboth Beach geblieben wären (da in Deleware keine Statetax genommen wird und man überall was zu trinken bekommt). Ich wünsch dir viel Spaß und schick dir am Montag noch kurz ein Care Paket für Mike und ein paar Dinge die ich dir schon lange versprochen habe .

Vielen Dank für die Wünsche. Bin in Wilmington im Sheraton in der Stadtmitte. Nach dem Rennen will ich wohl auch nach Rehoboth Beach zwei Tage ans Meer und diese tolle Brauerei anschauen. Danke fürs Carepaket, Du musst mir aber sagen, wie ich Mike dagn erreiche.

[Zettikowski]

@jj: Pn

[Zettikowski]

So, Folks - bin heute nach Philadelphia geflogen und wer mal einen richtig entspannten und unchaotischen amerikanischen Airport sehen möchte, der ist hier in Philadelphia aber so etwa von richtig. Sitze jetzt gemütlich bei Ruby Tuesday's, genieße ein paar Sam Adams und gehe gleich schlafen, um morgen früh mein Auto abzuholen. Dann werde ich mir morgen mal Philadelphia anschauen und mich morgen Nachmittag dann auf den Weg zu meinem NASCAR-Basislager in Wilmington machen.

[Zettikowski]

So, heute mal in Philadelphia gewesen. Stadt ab morgens um sieben besichtigt, Jetlag halt. Interessant und geschichtsträchtig. Dann nach Wilmington weitergefahren und hier gibt es außer einer Sportsbar nicht viel, aber immerhin. Denn hier gab es immerhin noch Qualifying. Von hier aus sind es dann noch dreißig Meilen zum Track.

[floehde]

Am ersten Morgen wundere ich mich auch immer, dass ich so früh dran bin. Was sagt das Wetter???

[Zettikowski]

Wetter wird gut. Gegen sieben wird es jetzt hier hell. Mache mich auf den Weg nach Süden. Temperaturen zwischen 20 und 25 Grad, bester Herbstanfang seit langer Zeit hier, kein Hurrikan, kein Regen in Sicht. Dann erst mal zum Will Call, um 9 Uhr macht Clint mit den Earlybirds Yoga am Track. Dann erstes NSCS Training, NNS Qualifying, Happy Hour und um drei NNS Rennen. Wird ein voller Tag heute. Danach fahre ich noch in Middletown ins Hampton Inn und gebe Mike JJs Goodies. Bis denn.

[Pilgervater]

@janvi besorg dir mal ein anderes Telefon, deine Wurstfinger sind zu groß dafür!!!

[janvi]

@janvi besorg dir mal ein anderes Telefon, deine Wurstfinger sind zu groß dafür!!!

Ja, ich weiß, habe mich bei floehde auch schon entschuldigt. Bin grad dabei, eine bittere Niederlage alkoholisch aufzuarbeiten und dabei sind mir die Finger ausgerutscht. Tut mit leid Jungs (floehde war nicht der erste.....)

[Zettikowski]

Also, noch zu Dover im generellen: Die Strecke finde ich toll, als ursprünglicher anderthalb Meilen-Liebhaber. Man kann eigentlich über Philadelphia oder Washington einfliegen, alles problemlos. Hotels sind an Rennwochenende in unmittelbarer Nähe teuer und auch nicht sehr gut. Es gibt mehrere Möglichkeiten: In Annapolis übernachten, in Wilmington oder eben im Süden an den Delaware Beaches, wo ich jetzt nach den Rennen bin. Wilmington ist ein hässliche Stadt, aber am Wochenende gibt es ganz gute Hoteldeals (JJ wird mir recht geben). Rehoboth Beach ist sehr nett zum Bleiben, aber mit tollem Strand und vielen Touristen auch nicht ganz billig.

Zu Dover selber: Wie bereits gesagt: Toller Track, der laut einem Typen neben mir immer ausverkauft war. Deshalb haben die auch immer wieder angebaut und ein richtiges Stadion daraus gemacht. Es waren viele Leute aus dem Staat New York da und natürlich aus Pennsylvania. Von weiter südlich habe ich niemanden getroffen. Die Ticketpreise sind für mich immer oK, wenn ich vergleiche, was man bei einem normalen Bundesligaspiel bezahlt. Ich habe für die mittelhohen Reihen der Earnhardt Grandstands 96,--$ bezahlt, tags zuvor auf der Petty Grandstands gegenüber Finishline 52,--$. Das ist immer so: Die Amerikaner regen sich über teurere Tickets auf. Wenn Du aber aus Europa kommst und Flug, Mietwagen und Hotel bezahlst, also der Einstand mal bei einem lockeren Tausender liegt, dann machen da ein paar Dollar nicht viel aus.

Rausgeschmissenes Geld war, wie Janvi bereits beschrieb (und warum höre ich Hornochse auch nicht darauf) der Monster Mile Club. Ich war nicht davon ausgegangen am Samstag ins Infield und sogar in die Pit Lane zu kommen. Ich hatte keinen Pass und irgendjemand sagte mir, dass er sich wunderte! wie weit ich ohne Pass gekommen sei. Ich habe zwei Cup Practices und das NNS Qualifying vom Ende der Boxengasse verfolgt, genau da, wo beim Cuprennen Juniors War Waggon stand. Die hereinkommenden Autos sind zwei Meter an mir vorbei, unbeschreiblich. Das habe ich den Monster Mile Club-Offiziellen erzählt, die meinten nur dann kann ich mir die Streckenbegehung mit dem Club sparen. Habe ich dann auch gemacht. Im Souvenierpack war ein Programm (hatte ich mir aber am Samstag schon gekauft) im Wert vom 10 $, eine Decke oder so und Ticketholder für 6 $. Dann darf man sich in einer abgegrenzten Zone aufhalten, eben dem Club, in dem es billiges amerikanisches Essen auf Plastiktellern gab, kalorienreichst und unterwürzt. Gut war nur die Musik im Stil ZZTop und die Q&A mit McMurray und Harvick. Interessante Aussagen: Auf die Frage, was die mit ihren Crews machen sagt Jimmy: Nichts. Desillusionierend, das sind also auch keine elf Freunde mehr. Und Harvick sagt, dass er sich seine Rennen nicht mehr im Nachhinein anschaut. Immer nach vorne schauen. Aha. Insgesamt also einhundert herausgeschmissene Dollar, über die ich mich aber nicht ärgere, da ich am Samstag außergewöhnliches Glück hatte.

Parken: JJ hatte mir geraten auf dem asphaltierten Bereich am Casino zu parken, was deshalb gelang, da ich früh war. Rausfahren war problemloser, als der abendliche Weg von der Arbeit nach Hause. Dazu staut sich der Verkehr Richtung Norden (New York, Pennsylvania) nicht aber nach Süden zu den Beaches. Ich war in einer Dreiviertel Stunde in Rehoboth und im Hotel. Für alle, die mal Atlanta oder Michigan erleben durften ein echtes Plus.