DTM: Finale Hockenheim

[#71 Bobby Labonte]

Qualifying lief schon mal super:

1. Ekström
2. di Resta
3. Scheider
4. Green
5. Schneider
6. Spengler
7. Tomczyk
8. Kristenen
9. Rockenfeller
10. Jarvis
11. Prémat
12. Paffett
13. Albers
14. Engel
15. Lauda
16. Schumacher
17. Stoddart
18. Legge
19. Winkelhock

[Spotter]

So, auf gehts zum großen Finale.
Eki und Timo auf der sauberen Linie, di Resta aber innen ... Hoffentlich kommen sie gut durch die erste Kurve ...

[Patrick]

Hulk macht Südel nass.

Aber wäre schön wenn man demnächst auch mal die involvierten Fahrer in Unfällen sowie Zwischenstände sagt. Inserts gibts ja anscheind nur sehr selten.

[#71 Bobby Labonte]

Schade...hätte es dem Paul gegönnt

Trotzdem Glückwunsch an Timo.

[Prometheus]

Kann mir mal jemand sagen, worüber der Haug und der di Resta da so jammern? Ich hab das ganze Rennen gesehen, kann mich aber an keine unfaire Aktion von Ekstöm erinnern...

Jedenfalls Glückwunsch an Scheider und Audi, die haben dieses Jahr wirklich alles gewonnen, was es zu gewinnen gab

[janeub]

Gewohnte Langeweile aus Hockenheim : Und nach dem Rennen gibt sich Mercedes wieder angepisst, auch wie gewöhnlich.
Gut war Ekströms Kommentar dazu: "Schlechte Verlierer gibt es immer."

[#71 Bobby Labonte]

Nunja...am Anfang direkt nachm Start, aber das hätte Mercedes genau so gemacht den eigenen Fahrer nach hinten abzuschirmen.

[Dennis G.]

Kann mir mal jemand sagen, worüber der Haug und der di Resta da so jammern? Ich hab das ganze Rennen gesehen, kann mich aber an keine unfaire Aktion von Ekstöm erinnern...

Im Interview mit Lufen sagte di Resta, dass Tomczyk ihn im Motodrom ausgebremst hat. Denke aber, dass sich das noch legen wird, denn das man einen Gegner im Kampf um eine Position nicht durchlässt sollte klar sein. Für mich alles normal. Von Haug habe ich keine anderen Worte erwartet.

[Patrick]

Ich denke das war aber die Situation nachdem di Resta bereits gestoppt hatte, was dann aber eigentlich nach DTM Reglement blaue Flaggen hätte geben müssen.
Aber am Wagen war wohl nichts beschädigt wie di Resta sagte, im Gegensatz zu dem was Haug erzählte.

[VierRinge]

Das was Haug meint ist Blödsinn, bei di Restas Aussage bin ich schon etwas mehr bei ihm. Nach dem Stop von di Resta war Tomczyk doch einiges vor ihm (mit einem Stop weniger). Im Normalfall hätte der Vorsprung eigentlich bis zum Boxenstop von Tomczyk reichen können, auf jeden Fall war es mehr, als daß das in einer halben Runde (auch mit neuen Reifen) di Rest hätte aufholen können. Obs ein Fahrfehler von Tomczyk war, oder ob er langsam gemacht hat, k.A. war nicht zu sehen, auf jeden Fall war er dann durchs Motodrom direkt vor di Resta, was den ein wenig gebremst haben dürfte, danach ließ Tomczyk ihn ja vorbei.

Was die Strafe gegen Ecki angeht, kann ich das nicht wirklich verstehen, er blockiert beim Kampf um die Positionen (wenn auch nicht ganz "ideal", dass er die Resta blockiert, und zwar so, dass er Green locker durchlässt), aber von den Regeln her war es für mich nicht daneben. Und wenn man dann noch vergleicht, wofür Premat beim letzten Rennen eine Strafe bekam (er stößt zwar di Resta leicht an, stellt den leicht quer, lässt ihn aber auf der Straße) und im Gegenzug heute Paffet (ich meine, der wars, oder?) Tomczyk zumindest deutlicher von der Strecke schickt (auch wenn es vorher schon wechselnd Berührungen gab) und dafür dann nur verwarnt wurde, finde ich das schon etwas seltsam. Damit wir uns richtig verstehen: Im Tourenwagensport (oder wie andere die DTM auch bezeichnen möchten ;-) ) hätte ich für keine der drei Aktionen eine Strafe ausgesprochen, mich irritiert hier nur die "Reihenfolge" der Aktion (in meinen Augen von "leicht" bis "schwer": Ekström, Premat, Paffet) im Vergleich zur Reihenfolge der Strafen (Paffet (Verw.), Premat (1sec), Ekström (3sec)).


Ich als Audi Fan freue mich natürlich für Scheider und hoffe auf eine spannende Saison 2009, auf das 2010 dann endlich wieder ein drittes Auto dabei ist.

Und natürlich: Danke und bye bye Bernd!