TSF 2017 - Rennen 16/36, Sonoma

[Chris]

@Victory Lane Racing
wenn Du glaubst ich hätte mich in meinen Ausführungen an Dein Posting bezogen, dann irrst Du Dich. Es war nichts anderes als eine allgemeine Meinungsäußerung meinerseits zum Thema "alles ist möglich", und um meine Sätze mit Beispielen zu untermalen habe ich welche aus den Cup gesucht.

Ich verstehe Deine Probleme, manche weniger (z.B. die ständigen Liga-Übergreifenden Vergleiche) und manche mehr (die limitierten Auswahlmöglichkeiten eines Conference-Teams). Die Regeln sind so wie sie sind, und selbst wenn ich wollte, ich kann Sie mitten in der Saison nicht ändern. Wir sehen uns die Situation über ein ganzes Jahr an und entscheiden in der Winterpause über mögliche Änderungen.

Nur soviel vorab: TSF soll realitätsbezogen sein. Und wir haben uns deshalb vor vielen Jahren für einen Nascar-ähnlichen Liga-Baum mit einer Top-Liga, einer 2. Liga etc. entschieden. Und nicht z.B. für mehrere, parallele gleichberechtige Ligen. Neben dem verfügbaren Preisgeld ist die Budget-Klassifizierung das einzige was die Ligen voneinander unterscheidet. Diese Diversifizierung bleibt definitiv bestehen.

[janvi]

@Victory
Bei allem Respekt und Verständnis für Deinen Frust, es sind doch einige Punkte, die Du nicht berücksichtigst bzw. nicht berücksichtigen willst.
Wie zum Beispiel, dass es bei 40 oder 30 Wettbewerbern in einer Liga eben einen Wettbewerb gibt. Um in die Spitze zu kommen, ist selbstverständlich die Teambildung ein der wichtigsten Aspekte. In unserem kleinen Spiel braucht man auch ein bisschen Glück dazu. Ich behaupte mal, wenn man 2 der 4 Positionen gut trifft, ist man auf einem guten Weg. Und ich behaupte auch mal, dass unter uns keine extremen Experten sind, die alles schon vorher wissen. Der eine beschäftigt sich mit der Szene mehr, der andere weniger. Der eine geht bei der Teambildung pragmatisch vor, der andere nach Gefühl, der nächste setzt auf seine Lieblingsfahrer. Alles kann gut sein - oder aber auch falsch. Ich denke, da sind wir uns einig, oder?
Du magst Recht haben, wenn Du sagst, dass man im Cup, dank dem vermeintlich besseren Kohlepolster, besser auf schlechte Ergebnisse reagieren kann, als in der Conference. Diese Behauptung hätte nur dann eine Relevanz, wenn die zwei Ligen gegeneinander fahren würden. Davon abgesehen, dass es relativ ist, hat diese Theorie aber eine Schwachstelle - diese Möglichkeit haben alle. Alle können gutes Ergebnis einfahren, alle können gut oder schlecht reagieren. Alle haben die gleiche Ausgangsposition. Also hängt alles davon ab, ob man die richtige Formation zusammen bekommt, ob man richtig traded, ob man Glück hat. Oder ob man verkackt.
Sicher ist das Beispiel der #47 in der 2016 Saison eine Ausnahme - aber nur im Bezug auf den Champ. Es gibt ansonsten jede Saison genug Fälle eines Comebacks, nur sind sie vielleicht nicht so spektakulär, wie der des Cupsiegers 2016.
Ja, wir werden vielleicht für die nächste Saison was machen, was das schwere Leben der Conference Teams ein bisschen leichter macht. Nur, es wird dann FÜR ALLE ein bisschen leichter. Für den, der Pech hat und das Team nicht richtig trifft und paar Pleiten erleidet, bleibt es aber auch dann schwer. Und was dann?
Ich will damit nur sagen: Dein Team war für Sonoma eigentlich gut aufgestellt. AJ war klar einer der Siegfavoriten, Joey ist nie eine schlechte Wahl. Im Rennen war dann die #95 Dein absoluter Joker. Sie fuhr weit über ihr normales Niveau. Von der #51 konnte man, unter normalen Umständen, nicht viel erwarten. Joey war dann mit P12 in der Range. AJ war aber ein Reinfall. Bei ihm fehlten so 30-40 Punkte. Mit diesen Punkten hättest Du mind. eine Top3, wenn nicht den Sieg geschafft. Ergo, Deine Wahl war ok, die #47 hat Dich aber im Stich gelassen.
Auch mit mehr Kohle ist ein Sieg nicht sicher, wenn der vermeintlich sichere Punktelieferant verkackt. Das einzige Problem ist wirklich nur der Wertverlust, der Dich daran hindert, sich besser aufzustellen. Im Bezug auf Sonoma trifft es aber bei Dir nicht ganz zu. Logano und McDowell haben dazu gewonnen, AJ ist, was Kohle betrifft, irrelevant.

Also vielleicht hast Du Glück und kriegst die Kurve, oder nicht. Aber dass das im Moment bei Dir nicht so ganz funktioniert, liegt nicht an den Regeln.

[Victory Lane Racing]

Es tut mir leid, wenn meine Äußerungen als Angriff auf euch rüber gekommen sind, dies war nicht meine Absicht.

Hauptsächlich ist es wirklich der Frust der aus mir raus spricht, gerade eben weil ich in mein Team in Sonoma große Erwartungen gesetzt habe. (zum Beispiel hatte ich die #10 mehrere Rennen im Team, weil ich auf einen Aufschwung gehofft hatte und der Wert sank von rennen zu Rennen, dann habe ich irgendwann reagieren müssen und was passiert...sie fährt in die Top10! - klar, dass ich dann sauer bin [allerdings mehr auf Danica ])

Ich möchte auch nicht, dass ihr mitten in der Saison nur wegen mir die Regeln ändert, so arrogant bin ich dann doch nicht .

Dass innerhalb einer Liga alle mit den gleichen Voraussetzungen starten, das ist mir auch klar, meine Ausführungen bezogen sich ja auch nur auf die, die am Anfang große Verluste eingefahren haben, dass diese halt schwer aufzuholen sind. Und dann sind halt (von heute an gerechnet) fast 8 Monate warten bis es wieder von vorn losgeht eine lange Frustzeit. Ich würde mir halt bessere Möglichkeiten wünschen einen Fehler zu korrigieren, wie der konkret aussieht weiß ich auch nicht.

Um nochmal klar zu stellen: Ich finde das Spiel an sich richtig gut, bin froh, dass es sowas im deutschsprachigen Raum überhaupt gibt und ich finde ihr macht einen Klassejob!