In Bristol geht es nach einwöchiger Nascar-Pause in die 8.Runde der laufenden Saison, 500 Runden sind auf dem schnellen Halbmeiler zu absolvieren. Bristol war in den letzten Jahren stets Opfer ungünstiger Wetterverhältnisse, leider wird es auch dieses Jahr so sein. Mit zahlreichen Verschiebungen muss gerechnet werden, der beste Tag ein Rennen auszutragen wäre am Montag
Die Quali findet, sofern das Wetter mitspielt, heute Abend um 22:45 Uhr statt. 39 Teilnehmer sind gemeldet, das 40er-Kontingent also nicht voll ausgenutzt.
Nicht so bei TSF wo es erstmals in dieser Saison im TSF-Cup ein echtes Qualifying geben wird, nachdem die #10 BMW Motorsport" Ihr Saisondebut gibt und damit erstmals alle 41 für den TSF-Cup zugelassenen Teams gemeldet sind. Es sei noch einmal an die Qualiprozedur erinnert: die 36 TSF-Teams mit dem besten Startplatz-Teamdurchschnitt bestreiten das Rennen, von den anderen 5 muss jenes Team beim Rennen zuschauen welches in der aktuellen Gesamtwertung am schlechtesten platziert ist.
Rennen also morgen Montag mit Grün um ca. 19:10 Uhr unserer Zeit.
Anbei die Startaufstellung für die TSF-Rennen, inkl. der neuen Verteilung der verschiedenen Wagen, kann jeder selber mit dem letzten Livescore im Texas-Thread vergleichen
Was den TSF-Cup betrifft waren die #20 (+3), #17, #88 und #41 (alle +2) begehrt; vermehrt abgegeben wurden #13 (-3) #18 und #19 (jeweils -2).
#41 Ku. Busch steht damit erstmals in einer Formation eines Cup-Teams, dagegen ist #15 Reed Sorenson fürs Erste in keiner Formation mehr vertreten.
Bemerkenswert: von den 39 antretenden Teams in Bristol haben 12 (31%) keinen direkten Einfluss auf das TSF-Ergebnis da sie in keiner Formation stehen: #2, #22, #3, #11, #31, #47, #23, #83, #55, #15, #33, #51.
Glückwunsch an die Sieger von heute: im Cup gewinnt #3 Sunday Money nach Atlanta zum 2.Mal in dieser Saison; in der Divison ist #6 Trekkerfahren.de siegreich; in der Conference I ist es #999 Forza Racing und in der Conference II gewinnt (mit der absolut besten Punkteausbeute aller Ligen) #48 floehde motorsports erstmals in dieser Saison.
Morgen gibt's mehr, der Transfermarkt öffnet so bald wie möglich.
Ich habe es gestern nicht mehr geschafft die pdf's zu posten - siehe anbei.
Junior tritt also am Saisonende zurück. Er wird ohne Zweifel eine Lücke hinterlassen, nicht nur als Aushängeschild der Marke Nascar, mehr noch als Sportsmann und Vorbild. Was Ihn meiner Meinung nach besonders auszeichnet ist seine Gabe zu 100% authentisch zu sein, ohne jemals ausfallend oder beleidigend zu werden. Er war und ist zurecht der populärste Fahrer der vergangenen ~15 Jahre. Natürlich wird er dem Sport in diversen Funktionen erhalten bleiben; aber eben nicht mehr als Fahrer. Schade dass es vorbei ist. Und dennoch, wer so wie ich die PK gestern gesehen hat wird zum Schluss kommen dass man Ihm den Rücktritt trotz aller Wehmut einfach gönnen muss.
TSF 2017 - Rennen 8/36, Bristol
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