TSF 2016 - Rennen 1/36, Daytona 500
Der erste Thread zur neuen Saison: diese startet am Freitag 19.02.2016 um 1:00 Uhr mit der Schließung der Startlisten für das Daytona 500, wenige Minuten später beginnt mit den Duels unser TSF-Qualifying.
Das Anmelden und die Teamauswahl für die neue Saison wird (es wurde mir so zugesagt) nach diesem Wochenende möglich sein, nachdem Tommy den Saisonreset auf unserer TSF-Seite abgeschlossen hat. Wie gewohnt darf die Teamformation bis zur Deadline am beliebig oft und auf allen Positionen verändert werden.
Anbei die Liste der Teams die aus dem Vorjahr in die neue 2016er-Saison übernommen wurden. In den ersten 3 Qualifying's der Saison wird die Reihenfolge in dieser Tabelle für die Verteilung der Provisionals verwendet (Jahreswertungszahl, nur relevant wenn tatsächlich mehr als 43 Teams in der Liga gemeldet sind). Neue Teams werden am Ende der jeweiligen Conference hinzugefügt
Die erzielten Preisgelder stehen bei jedem Team dabei. Neu in dieser Saison ist dass es nicht mehr einen, sondern gleich 4 Auszahlungstermine geben wird! Wegen des nicht zu unterschätzenden Aufwandes haben wir die Termine auf die 4 rennfreien Wochenendes dieses Jahres gelegt.
Je nach Verfügbarkeit werden nach folgenden Rennen die folgenden Beträge auf das Teamkonto überwiesen:
- Rennen Nr. 5: bis zu max. 3,5 Mio
- Rennen Nr. 12: bis zu max. 11,5 Mio
- Rennen Nr. 15: bis zu max. 5,0 Mio
- Rennen Nr. 22: offener Restbetrag
Auch bei der Gestaltung der Daytona-Preise musste etwas verändert werden, unsere bisherige Kalkulationsmethode war in mehrfacher Hinsicht nicht mehr schlüssig. Dieses Jahr haben wir deshalb als Grundlage eine Kalkulation verwendet die der bisherigen (reale Punkte dividiert durch Rennen) zwar nah kommt, sich aber in dem Punkt unterscheidet daß es nicht die realen Punkte sind, sondern die "TSF-Preislisten-Punkte" bei denen jedes Ergebnis unter 10 Punkten auf den Kalkulationswert 10 hochgesetzt wird. So endstand die Reihenfolge der diesjährigen Preisliste. Das schwierigste war wie immer das Einsortieren neuer Cockpits, Jan und ich hatten z.T. wochenlange Diskussionen bis wir uns einigen konnten. Die Preisgestaltung selbst ist dann etwas einfacher, heuer galt es z.B. 3944 Mio über 42 Teams zu verteilen (3944 ist die Summe der “TSF“-Punkte von 42 Startern). Wir haben die Autos nach bestem Wissen und Gewissen bewertet und auch hier immer die finale Preisliste des Vorjahres im Auge gehabt. Ich denke das Ergebnis kann sich sehen lassen, die Preise werden dann erstmals im Transfermarkt auf der TSF-Seite zu sehen sein.
Noch was wichtiges: NASCAR wird wahrscheinlich das Starterfeld von 43 auf 40 kürzen. Ob dadurch auch die Punktevergabe betroffen ist? Bleibt es bei 43-4(-1) oder wird es 40-1? Für unser Spiel hätte diese Änderung gravierende Folgen denn das gesamte finanzielle Gleichgewicht ist auf der bisherigen Punktevergabe aufgebaut und eine Umstellung kann nicht ohne beträchtlichem Aufwand durchgeführt werden, schon gar nicht innerhalb kurzer Zeit oder kurz vor dem Saisonstart. Deshalb werden wir beim bisherigen System bleiben, wenn trotzdem was Neues kommt dann werden wir zur Kalkulation der Preisliste eben jede Woche ins bisherige System umrechnen.
Eine Reduzierung der TSF-Starterfelder wird es übrigens in dieser Saison nicht geben. Wir bleiben 2016 bei maximal 43 Startern. Auch die Quali bleibt wie gehabt, unabhängig davon ob NASCAR die Quali-Regeln ändert. Ein TSF-Rennen bestreiten weiterhin die 36 Besten der Qualifikation + 7 Provisionals.
Für 2017 werden wir uns rechtzeitig was überlegen und bekannt geben.
Andere spektakuläre Regelneuerungen, abgesehen von den bereits erklärten, gibt es nicht.
--> das endgültige Reglement wird bis Ende Mai erscheinen sobald die Möglichkeiten für die '17er-Saison ausgelotet sind.
Edit: die Preislistenkalkulationsbasis wurde noch geändert.
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