Sprint Cup 2014 auf dem Lausitzring

[Tino]

Die Einteilung nach Hubraum oder Leistung hatten wir früher schon und sie führte zu deutlich mehr Problemen, als es die heutige Einteilung tut.

Und ja, nur Klasse 4 wird nach dem E.T. Bracket ausgefahren. Es wird dafür sehr wahrscheinlich aber auch eine eigene Gesamtwertung geben.

[kmax_187]

OHA Wie GEIL ! ! !

Endlich mal wieder ET Bracket Racing in Deutschland !!!

Da bin ich 1000000%ig dabei ! ! ! Wenn ich nicht zum fahren komme werde ich auf jeden Fall zuschauen !!!!!!!!!!!!!!!

JUCHU !!!!!!!!!!!

[Turbo Astra]

2004 war das Reglement so Klasse1 bis 1,8Liter Hubraum und max. 150 Ps
Klasse2 bis glaube 2,4Liter und 230Ps eingetragen usw.
2005 gings nach Leistungsgewicht also auf die Waage und die Leistung die im Fahrzeugschein steht wurde zur Klassenbestimmung genutzt

nur mal ein kleiner Rückblick zu den Anfängen des Viertelmeilen Cups/ Burncups

Am 5.4. sollte man ein kleinen Flyer mit zur Eintrittskarte geben wo die neuen Regeln nachzulesen sind.

[LEH-Fr3nki]

Sehr ungewöhnliche hubraumaufteilung !
Kenne es nur so Hubraumklassen wie
Klasse 1 bis 1,4l
Klasse 2 bis 1,8l
...usw
Bei Aufladung und Lachgas mit Multiplikator
Bin so mit dem 2.0T immer in der 3.5l klasse Gefahren und das hatte immer Top funktioniert

[Turbo Astra]

So hab mich mitn Sauger genannt, Turbo wird Ersatzfahrzeug. Kann mich noch nicht entscheiden welches Fahrzeug "besser" für E.T. Bracket ist.
Klasse 4 nur 8 Starter in den Wertungsläufen?! bissl wenig werden viele durchs Netz durchfallen. Aber zum Glück ist ja 9:30Uhr schon freie 1/4Meile
Hab noch ne Frage ist die von jedem Fahrer genannte "Dial In" Zeit mit oder ohne Reaktionszeit???

Gruß

[LEH-Fr3nki]

Sicherlich mit reaktionszeit, sonst braucht man keine Handicap Fahrten, da man dann ja einfach nur zum Vergleich die ET nehmen kann

[Turbo Astra]

So ich trau mich mal und frage wo die Ergebnisse vom 1.Lauf bleiben ?

Gruß

[RSC]

Seit dem der neue Veranstallter da am Werk ist läuft alles gegen den Baum wenn das so weiter geht ist das warscheinlich das letzte Jahr!
Die Messanlage ist ja eigentlich eine Verbesserung aber was bringt das wenn die Anlage nicht stabil läuft, was da beim Bracket abgelaufen ist ist einfach nur traurig und das zieht sich leider durch die ganze Veranstaltung, die Wartezeit auf der Tribüne läd zum einschlafen ein da ist es kein Wunder wenn die Zuschauer gehen und nicht mehr wieder kommen. Früher waren zwar die Zeiten nicht ganz perfekt (Abweichung 2-3 zentel ) aber es war doch für alle gleich und die Veranstalltung lief relativ zügig durch auch mit einer Anzeige für die Zuschauer. Die schnellen Autos sollten angelockt werden aber die kommen nicht bei diesem Ablauf, die langsamen werden durch komische Regeln rausgedrückt weil der Veranstalter scheinbar nicht in der Lage ist größere Mengen an Fahrzeugen abzuwickeln. Am Ende ist keiner mehr da der fährt ist das die Lösung???Warscheinlich ja!!! Leider ist das nicht nur meine Meinung und es kann eigentlich nur besser werden kann aber viel Hoffnung haben ich nicht. Mal sehen wie es bein nächsten Lauf aussieht.

MfG

[LEH-Fr3nki]

!
bei dem orga hick hack letztes Jahr wirds bei dem System noch schlimmer

ich war zwar (zum Glück) nicht vor Ort, aber mein zitierter Satz ist dann wohl auch so eingetroffen wenn man im Netz auf verschiedenen Seiten das Feedback von Zuschauern und Fahrern liest !
Werde mir das Feedback vom zweiten Lauf durch lesen und dann entscheiden ob ich eventuell zum dritten Lauf nochmal auf den Ring fahre.
Was mir noch aufgefallen ist, das die Startgebühren langsam echt eine Frechheit sind ! Bei anderen 1/4 Meile Events der Region kommt man gut mit der hälfte an Kosten zum Start !