Silly Season

[Dennis G.]

Vielleicht fassen wir die ganzen Meldungen rund um Fahrerwechsel hier mal zusammen:

Kurt Buschs Optionen 2014
- Furniture Row #78
- Stewart Haas Racing #?? - Angebot liegt offenbar vor

Montoyas Optionen 2014
- ???

Marcos Ambrose
- hatte er nicht mal angekündigt nach 2013 wieder nach Australien zurückgehen zu wollen?

Ryan Newman
- bisher soweit ich weiß noch nichts bekannt
- RCR und EGR wären Optionen für mich

Kandidaten für verfügbares Cockpit bei Ganassi
- Kyle Larson
- Mark Martin

RCR
- wer steigt in die #29
- oder wird es #3 mit Dillon?

[#71 Bobby Labonte]

Bei JTG Daugherty Racing glaube ich nicht mehr wirklich daran das Bobby Labonte nächste Saison dort in der #47 fahren wird. In dem Wagen sehe ich mittllerweile A.J. Allmendinger

[Dennis G.]

Jetzt nimmt das ganze aber richtig Fahrt auf

- Montoya ist bei Andretti Autosport in der IndyCar Series im Gespräch (http://racing.ap.org/article/andrett...dycar-return-0)
- Ty Dillon wird 2014 in der Nationwide die Nummer 3 fahren. Damit müsste Austin im Cup fahren! (http://www.rcrracing.com/news/index.cfm?cid=52031)
- Stewart ist für den Rest des Jahres draußen und wird durch Martin ersetzt
- McMurray wird wohl auch 2014 in der Nummer 1 sitzen

[#71 Bobby Labonte]

J
- Montoya ist bei Andretti Autosport in der IndyCar Series im Gespräch (http://racing.ap.org/article/andrett...dycar-return-0)

Für die Indycars kann das nur positiv sein!

[Dennis G.]

In der #42 wird 2014 wohl tatsächlich Kyle Larson sitzen: http://thatsracinluckydog.blogspot.d...to-sprint.html
Offizielles dann am Freitag.

[Zettikowski]

In der #42 wird 2014 wohl tatsächlich Kyle Larson sitzen: http://thatsracinluckydog.blogspot.d...to-sprint.html
Offizielles dann am Freitag.

Mal ganz ehrlich: Es wäre die beste Lösung für den Sport. Zum einen ist das ein junger Fahrer, der im ersten Jahr auf der grossen Bühne so richtig beeindruckt. Zwar ist er Kalifornier, aber immerhin mit japanischen Wurzeln und Teil des Drive for Diversitiy-Programms, um das es recht ruhig geworden ist (vielleicht seit RPM herausgefunden hat, dass auch der pure Einsatz von Almirola nicht zu Sponsorzulauf führt). Und Ganassi/Sabates sind ja dafür bekannt andere Wege zu gehen, ob mit Robby Gordon, Jamie MacMurray, Dario Franchitti oder auch Juan Montoya. Sicher gibt es Alternativen für das begehrte Cockpit (Newman z.B.), aber das sind so eingetrampelte Pfade, denen ein Chip Ganassi nicht gerne folgt. Ich fände jedenfalls Kyle Larson in der #42 einen guten Schritt nach vorne.

[floehde]

Matthäus 24:3
... Sage uns, wann wird das alles geschehen? ....

[Montoya42]

Nun ist es offiziell Ryan Newman fährt 2014 die #31. http://msn.foxsports.com/nascar/stor...-series-090913

[Razer339]

Wenig überraschend für mich nach den Neuigkeiten der letzten Wochen. Mal schauen wo Jeff Burton dann nächste Saison andockt, am wahrscheinlichsten scheint ja die #30 zu sein.

[Spotter]

Freitag soll der neue Kalender raus kommen, einige Gedanken dazu von Jayski.

What NASCAR eventually does with next year's Cup calendar seems up for review, with few sacred cows. Don't make any hotel reservations, but here are some possible moves:
-- Homestead might lose its spot as the season finale;
-- Phoenix might gain the final spot on the 2014 tour;
-- Sonoma could earn a spot in the playoffs, adding a California stop to the chase;
-- Road America, that picturesque road course at Elkhart Lake, Wis., an hour north of Milwaukee, could get a slot in the 2014 Cup schedule (even though NASCAR's Brian France earlier this year said he planned no new tracks on the tour next season);
-- how to fit a new track in the schedule? Dover could lose its late spring Cup weekend (keeping its early fall Cup date, in the chase), track boss Denis McGlynn, not unaccustomed to such speculation, would surely fight hard to keep both;
-- and -- hold your horses -- Darlington might even get its traditional Labor Day weekend Southern 500 back;
-- to fill that Mother's Day Saturday night slot, maybe a swap with Atlanta;